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(一)、建立電動車輛維修人才培育環境
先進電動車輛(EV)已列為國家重點科技發展項目，同時政府也透過各種獎勵與補助措施，期望短期內產學界能夠成功研製關鍵零組件，而民眾也能夠接受此新型交通工具，故預期幾年內先進電動車輛取代傳統燃油車輛之情景將快速到來。然而先進電動車輛動力性能與傳統燃油車輛不同，為使國內電動車輛產業能夠順利推展，其維修人才培育刻不容緩。
(二)、整體計畫組織
根據電動車輛之發展趨勢，複合動力車(EHV)、插電式混合動力車(PHEV)與純電動車(EV)為主要發展車種。依電動車輛系統結構共可區分為系統工程、電能系統、底盤系統與動力系統等四個子系統，而每個子系統之關鍵技術分類如下。
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子系統 |
系統工程 |
電能系統 |
底盤系統 |
動力系統 |
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關鍵技術 |
車用網路/多媒體
多功能模組模組化電動技術
容錯系統軟硬體技術
車載驗證測試技術
整車控制單元 |
電池單體/電池堆/電池模組
溫度控制/車輛電源/儲能管理
電能轉換
充放電技術
超級電容電池 |
共用底盤
輕量化車身底盤
軸距可變/電子穩定/主動懸吊
底盤線傳控制 |
輪轂馬達
驅動控制
煞車儲能
潔淨引擎
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電動車輛關鍵技術
為使維修人才培育計畫順利執行，在考量本校機電學院各系之教師學生專長特質，本計畫共分為三個子計畫，由相關系所負責推行，如計畫組織如下所示。
計畫組織架構 |
